Hej Måske der er en af medlemmerne der har en god forklaring på denne portopåtegning. Det drejer sig om et portobrev fra København, via Rendsburg, til Fehmern. Afsendt 15/2-1850 med afgangsstempel fra København og transitstempel fra Rendsburg den 20/2-1850, altså 5 dage senere. Bagsidekarteringen er 2-10, d.v.s. at man allerede i København har takseret brevet […]
Hej LeifTak for svarene – altså “vejr-sabotage” 🙂 Kan godt se (jf. google), at vintrene i de første krigsår (1940-1942) var meget slemme – så din forklaring virker meget sandsynlig. Er der andre der kan supplere, er de selvfølgelig meget velkomne. Jeg er bestemt også meget glad for brevet – som kommer med i samlingen […]
Hej Knud-Erik Du kan finde en tabel for forretningspapirer i Beretning for Virksomheden 1917-1967 bind III side 580. Danske Breve giver også et svar; men tabellen her er ikke helt korrekt. At lave en tabel over brev, tryksager, forretningspapirer og vareprøver er næste projekt i taksttabellen her på siden.Venlig hilsenTorben
Hej HenrikEn herlig forsendelse.Jeg kan desværre kun udelukke din egen teori om stemplets anvendelse, idet den første jernbanesabotage – ifølge flere kilder – fandt sted ved Espergærde den 6. november 1942, og de tyske troppetransporter gennem Jylland – fra Norge – først påbegyndtes efter de allieredes invasion i Frankrig i juni 1944, og dermed intensiveret […]
Hej alle. Vedhæftede søndagsbrev er sendt 14.03.1942 fra Odense til København V. På forsiden, violet linie-stempel “Togforsinkelse”. Mit spørgsmål går på, om togforsinkelsen kunne være med baggrund i jernbanesabotage eller om der blot er tale om, at tyskerne skulle bruge linien til transport. På opfordring (tak Otto), har jeg været på lokalhistorisk arkiv og søgt […]
Vedhæftet (Webmaster: Vedhæftningen er desværre forsvundet sidenhen) korsbånd er sendt fra København V til North Adelade, South Australien. Som jeg ser det, så må det være sendt i 1907. Det har et BRO 1a stempel men hvilket? Frankeringen er 120 øre hvilket svarer til 24. vægtklasse (1150-1200gr.), hvilket gør dette korsbånd til det højeste vægtklasse […]
Ja, det er et noget mærkeligt kort.Kortet er afstemplet 02 juni 1945 på det tidspunkt havde Danmark ikke postforbindelse med hverken Portugal eller England i hvert fald ikke for post sendt fra Danmark. Det skete først den 5. juni 1945 og den direkte rute Danmark – England kom først 12. juli 1945 ellers var det […]
Er der nogen der har set noget der ligner dette? JEg kan ikke forstå hvorfor den er censureret i DK, da ruten normalt var over England til Sverige med fly og kortet burde derfor slet ikke have været i Danmark. Kan nogen give en forklaring på den danske efterkrigscensur bortset fra at kortet er fejlforsendt?
Kære Knut,Adressen på Post & Telemuseum i København er: Købmagergade 37DK-1150 København KTel. +45 33 41 09 00Fax +45 33 41 09 09museum@ptt-museum.dk men du kan også tage et kig her: http://www.norbyhus.dk/artiklermm/ og så finde artiklen Postdampskibet “DIANA” – Fartplan 1874 for sejladsen Kjøbenhavn, Færøerne og Island 1874.under punktet: Vedrørende danske Postlove og -bestemmelserMvhToke
Hej Knut.Vi er åbenbart mange i Danmark, som ikke har været i stand til at hjælpe dig med en Fartplan fra Dk til Færøerne i 1874. Jeg har ledt efter oplysninger i mine kilder, og det eneste, jeg kan hjælpe dig med, er, at henvise til en meddelelse i Officielle Meddelelser.I OM nr.1/1874 meddeles der […]
Det nytter noget ! Jeg vil gerne benytte lejligheden til at sige tak til de rigtig mange DPHS-kollegaer der har reageret på mit indlæg her i Forum. Jeg har fået mange scanninger til mit lille forskningsprojekt, og der er kommer flere byer til, som jeg hidtil ikke havde set med påført nummer efter påtegningen. De […]
Da jeg har forsømt Posthist. Forum en del, ser jeg først nu den interessante diskussion om auktionshuses “fifleri”. Det rejser automatisk følgende spørgsmål om den stigende brug af internetauktioner: Flytter nissen ikke bare med? Hvordan kan man være sikker på, at udbyder ikke har en “stråmand” siddende til at byde op? Dette så meget desto […]
Er der nogen der kan hjælpe mht. ruten på denne forsendelse. Den er ganske rigtigt dirigeret Via SIberien – USA – England til Færøerne, men, den er censureret i Frankfurt (burde være Berling hvis den skal østover) og i England P.C. 90. Afsendt fra København 2/11-40 og bagpå stemplet 28/1 i San Pedro,Californien, 4/2-41 i […]
Hej I forbindelse med research om Haderslevs stempler savner jeg oplysninger om lot 2000 fra Edgar Mohrman´s auktion nummer 87. Hvis der i kataloget findes et billede af lottet vil jeg være meget glad for et scan – enten her eller på mail adizes@hotmail.comnHvis du er den heldige ejer af lottet eller et andet brev […]
Tilføjelse til tidligere indlæg. Kan man forestille sig at netop Omk Sn 14 Bro Vb og Vc kun har været brugt på Int.nationale adrs. kort?? Har et par eks med bro Vc anvendt hhv 11.7.30 samt 19.12.30, begge på kort til Belgien. Her er en chance for stempel folkene for at få katalogerne opdateret, men […]
Attest for Indkøb af Frigørelsesmidler m.v. frank med afa 69, annul med Kbh K. uden dato og tidsang. Stemplet er ikke at finde i VJ’s stempelfortegnelse el. Skillings Kbh stempler. Er det et nyopdaget stempel??? Findes ved Kbh K-B V. og Kbh N. Er ciffer mekanismen taget ud pga. at disse attester ikke måtte annul […]