Hej Morten Vedr. portoen rejser du et lidt vanskeligt spørgsmål. Postforbindelsen til Skotland var lukket på dette tidspunkt – og hvad er luftposttaksten til et land, hvortil postforbindelsen er lukket? Jeg er enig med Jørgen i, at 25 ørestaksten til europæiske lande var den naturlige at anvende. Den har jeg set brugt på breve til […]
Hej Morten.Med hensyn til stemplet, mener jeg det er et stempel, som fængselsvæsnet brugte i forbindelse med de civile interneredes korespondance. De havde væsentlig større frihed til brevskrivning end de fleste andre fængslede. Der findes en bog i 2 bind med titlen : Fængselssvæsnet under besættelsen, bogen er skrevet af Erik Carlè. Bogen kan måske […]
Hej Morten Jeg prøver at komme med et svar på portoen. Begge breve er sendt portofrit, dog skulle luftpostgebyret betales.Brevet fra 1942 har muligvis luftpostgebyr til USA som var 85 øre, kan være at afsenderen ikke vidste bedre.Brevet fra 1943 er luftpostgebyret 25 øre til Europæiske lande, så det må være korrekt frankeret.Stemplet kan jeg […]
Hej Jeg viser her 2 forsendelser fra min Vejle-samling, som jeg ikke helt kan forstå portoen på. Begge breve er fra Interneret-lejren i Store Grundet i Vejle og fra samme afsender til samme modtager. Der er ikke noget på bagsiden andet end censurbanderoler, censurstempler og afsenderadressen. 85 øre-forsendelsen er fra den 13-10-1942, mens 25 øre-forsendelsen […]
Jeg købte dette postkort ganske nylig . Stjernestempel Østerby fra Læsø med julemærke 1913. Postkortet er frankert med Frederik VIII 10 ørte rød !! . I udgangspunkt skulle det jo kun koster 5 øre fra Læsø til Hadsund . Korrekt takst for postkort sendt innenriks var fra 1.10 1880 til 1.10. 1919 = 5 øre […]
Kurt Lundskov fra Åbyhøj har oprettet en ny hjemmeside, hvor han har samlet oplysninger omkring europæiske konge- og fyrstehuse: kejsere, konger, fyrster, hertuger, dronninger, prinsesser med flere. I alt over 5000 personer og 1800 familier. Selvom en stor del af oplysningerne kan findes på Internettet ved almindelig søgning, så er det en ganske interessant sammenstilling, […]
Hej nn Det må formodes ud fra udskriften, at der er tale om et brev med tjenesteligt indhold af en eller anden karakter. Hvis der ikke er indhold i brevet kan det ikke afgøres endeligt.Derudover er det et almindeligt portobrev, hvor modtageren har betalt 6 sk. i porto. Der er ikke umiddelbart noget portofrit over […]
Hvem kan svare på dette med det 6 tal ? Tjenestebrev med meget smuk håndskrift afsendt fra Hasle overformynderi på Bornholm til staden Københavns overformynderi den 20 maj 1866 og afstemplet med Dagstempel ANT IV brugt i perioden 2.8.1863 – 19.12.1879. Ankommet til København den 23.5.1866, 2 dage efter og stemplet med ankomststempel ANT V-7 […]
Vedrørende betegnelsen ‘portofri’ kan jeg oplyse at den er brugt af postvæsenet i forbindelse med blindetryksager.Jeg har ikke de rette reglementer tilgængelig men jeg har en ‘Instruks for Grønlands Postvæsen’ fra 1977 og i afdeling A, Afsnit IV. fællesregler for postforretningerne § 26. Posttakter kan man læse følgende ‘ 4. Blindeforsendelser Grønland og øvrige Danmark: […]
Hej Finn Skriver LaursenTak for svar.Det er efter min mening hen i retning af mit spørgsmål og mit brev til Aarhus.Der er dog et stempel på dit brev med fr(anco) H(am)b(ur)g. der har brevet allerede overskredet en grænse.Du skriver at der ikke var feltpost i 1854. Jeg tror ikke det har noget med feldpost at […]
Jeg er ikke sikker på, at det vedrører jørgen Kluges spørgsmål, men jeg prøver alligevel. Jeg er i besidelse af et MILITÆR BREV sendt fra Hardewyk i Holland i 1854. Brevetb går portofrit i Holland og i den Tyske del (påstemplet fr. Hbg.). Da der ikke var feltpost i 1854 og brevet ingen danske postale […]
Heisan . Tusen tak for et rigtig godt svar Morten . Jeg kunne ikke riktig forstå dersom man hadde en bureauvogn man koplet av og på henholdvis i Korsør og Nyborg. At det så er et skipsstempel som ble brukt på overfarten fra eventuelt en postkasse kan virke narturlig. Designmessig ( om man kan skrive […]
Hej Morten Jeg kan som sædvanlig ikke huske hvor jeg har læst det om portofrihed. Men jeg kan huske at der stod at breve med statsanliggender herunder millitæret havde portofrihed også over grænsen. En dag finder jeg notatet, så skriver jeg det her. Håber, som du, at det der er andre millitærbreve der kan belyse […]
Hej Hans PeterJeg er ikke ekspert i denne stempeltype, men da der p.t. nok ikke er mange af vores medlemmer der samler dette område, så vil jeg da gøre et forsøg på at svare. Mig bekendt kaldes det stempel du viser ikke for et bureau-stempel, men et skibsstempel. Stemplet blev anvendt til at annullere den […]
Hei Svend Der er vist ingen jernbanebureau stempel samler som fristes til at gi oss et svar. Måske finnes der ikke noget svar annet end at der var en vogn som sejlet frem og tilbake med storebæltfærgerne og annulerte etter beste evne . Mitt brevkort er sannsynligvis skrvet om bord på en av færgerne siden […]
Hej Jørgen Selvom jeg på ingen måde vil påstå, at jeg har 100% styr på portofrihed i Danmark, så mindes jeg ikke at have hørt/læst noget om, at militærbreve – hverken indenlandske eller udenlandske – var underlagt portofrihed. Hvis du imidlertid kan påvise, at militærbreve fra Tyskland til Danmark var underlagt portofrihed, så vil det […]
Hej Ebbe og Morten Tak for svar Det jeg hentyder til er den specialporto der var fra Tyskland til Danmark og omvendt fra 1865 til 1879. Jeg har et Millitærbrev sendt fra Flensburg til Aarhus uden porto. Millitærbreve havde portofrihed også selv om der overskred grænsen. Det er muligt det kun drejer sig om breve […]
Hej Jørgen Umiddelbart synes jeg det er et spil om ord, og tolkning af samme. Begrebet ”portofri” retter sig efter min opfattelse mod en konkret forsendelsestype – som Ebbe også antyder. Blindeforsendelser efter 1954 er et godt eksempel. En ”Postsag” kunne også sendes portofrit i visse perioder. I seneste PHT skriver jeg om Ansøgningerne om […]