siden sidst

Flykastrofe – Kastrup d. 26. januar 1947

Hej alle. Lidt hjælp udbedes. Kortet her skulle efter sigende have været med på det KLM-fly som forulykkede kort efter start d. 26. januar kl. 16;35 – og som kostede flere prominente personer ombord livet bl.a. den svenske arveprins Gustav Adolf. Flyet kom fra Amsterdam tidligere på dagen d. 26. og skulle dernæst videre til […]

Cirkulærer med overskrifter

  • Nyt på hjemmesiden
  • Postale cirkulærer og forordninger 1624 – 1868 En arbejdsgruppe har nu været igennem godt 1.600 af de 2.100 cirkulærer, som manglede sigende overskrifter. Disse cirkulærer er nu blevet opdaterede, og det er muligt via søgefunktionen at søge i overskrifterne. De resterende knap 500 cirkulærer-overskrifter vil blive opdateret på et senere tidspunkt. Det drejer sig primært […]

    Svar til: MArinepost

    hej her er et brev fra 1990 sendt fra Grønland med et lignende stempel til sammenligning mvh kim

    Svar til: MArinepost

    Den, der ved mest om dette (min formodning), må være Per Rønberg <warcovers@adslhome.dk>. Han har en hjemmeside warcovers.dk, hvor han dog ikke har skrevet om lige netop dette, men prøv at spørge ham.MvhToke

    MArinepost

    Jeg har erhvervet et brev, der er sendt til en værnepligtig, der gjorde tjeneste i u-båden Springeren. Det er sendt som søndagsbrev og adresseret til Købmagergades Postkontor. Det har nået OMK lørdag den 5. maj 1956 kl. 12.50, så er det senere stemplet stemplet København K kl. 22.50 samme dag, og har dermed kunnet nå […]

    Svar til: Dansk feltposts historie

    Hej Erik.I Fr.Olsens bog “Postvæsenet i Danmark” (1808-1848) nævnes, at der allerede under troppesamlingerne i Holsten i 1805 blev oprettet et Feltpostkontor. Men ved krigens udbrud (1807) blev der etableret/organiseret Feltpost over hele landet.Hvis du er interesseret – og ikke er i besiddelse af bogen -så send mig en mail (om@dphs.dk). Så sender jeg dig […]

    Svar til: Dansk feltposts historie

    Tak til Morten PieperCirkulærer 1800 – 1810 har jeg været igennem uden videre oplysninger om emnet. Men jeg leder videremvh. Erik Christensen

    Svar til: Dansk feltposts historie

    Hej.Der er flere mulige kilder du kan benytte dig af. Her på hjemmesiden kan jeg anbefale at læse cirkulærerne omkring 1806 og nogle år frem. Der er en masse oplysninger at hente. Derudover kan du se under “Samlinger på nettet”, hvor Holger Carstensens samling fra Napoleonskrigen måske kan give dig nogle svar. Hvis du direkte […]

    Dansk feltposts historie

    Vedhæftede kvittering for levering af et feltpostbrev dateret 6 sept. 1809 har jeg netop erhvervet, men den egentlige historie om dansk feltpost´s begyndelse,kan jeg ikke finde nogen steder. Ud over en notits om en oprettet rute i 1806 fra københavn til Holbæk har jeg intet set. Kan nogen af Selskabets medlemmer være mig behjælpelig?

    REKOMMANDERT SKILLINGSNREV FRA NORGE TIL AGGER

    Jeg har kommet over dette rekommanderte brevet til Agger og har i denne forbindelsen et par spørsmål: Hvorfor er det satt to parallelle bølgelinjer over fronten av konvolutten og hva betyr alle 3-tallene? Er det noen som har noen kommentarer i denne forbindelsen er jeg takknemlig. Hilsen Knut J. Buskum

    Svar til: Hvorfor er denne 4 øres helsagskuvert sat i porto?

    Hej Jørgen.Det samme gælder 8-ø helsagen. I OM nr. 22 1901 (25. juni 1901) kom meddelelsen om, at “indførelse af nye Postfrimærkekonvolutter af større format end de nu gældende …… Fra samme tid indrages de nuværende 4 og 8 Øres konvolutter som ikke længer gældende”.Hilsen Ole Maintz

    En las – med posthistorie

  • Breve og andre forsendelser
  • En las – med posthistorie Brev fra Gottorp Slot afsendt den 18. januar 1863 til Gaardmand Peder Herskind Pedersen i Gjedved pr. Horsens, hvor det ankommer 20. januar 1863. I nederste venstre hjørne står: Befordres med Gjedved Møllekusk. Soldaten der har afsendt brevet, har sandsynligvis afleveret sit brev på Kommandantskabet på Gottorp – og betalt […]

    Svar til: Hvorfor er denne 4 øres helsagskuvert sat i porto?

    Hej NielsFra en meget klog mand udi helsager har jeg fået at vide, at de smalle 4 øre helsagskuverter blev ugyldiggjorte den 1/7-1901. Derfor er helsagen ikke annulleret, og derfor er kuverten sat i strafporto. Med venlig hilsenMorten Pieper

    Hvorfor er denne 4 øres helsagskuvert sat i porto?

    Jeg har netop fået fat i denne kuvert, Kuverten er sendt den 18. august 1902 fra Nykøbing Falster til Odense, hvor det er ankomststemplet den 19. august 1902. Portoen er 8 øre. 4 øres helsagskuverten er opfrankeret med 4 øre, hvor kun frimærket er stemplet og kuverten er sat i porto med 8 øre. Det […]

    Svar til: Rute portobrev??

    Hej Kim & Toke, tak for jeres kommentarer. Jeg vil naturligvis nærstudere dem og deraf håber jeg at komme til en endelig konklusion til brug ved mont.Det er bare skønt, når nogen reagerer på ens indlæg.Mange tak til jer begge.MvhJørgen

    Svar til: Rute portobrev??

    Fra OM nr. 20 af 06.05.1927, “Postgangen”, s. 63:“Fredericia-Aalborg-FrederikshavnBureauet i Tog 951 Randers-Hobro (min kursivering. TN) overgaar til Tog 1129 og Bureauet i Tog 917 Aalborg-Frederikshavn paa Søndage i Juli til Tog 1819….”Hvis du kan bruge det til noget.MvhToke

    Svar til: Rute portobrev??

    Her er et par mulige forklaringer til at brevet tilsyneladende har gået en omvej.1) det er et værdibrev og skulle (tror jeg) gå via et overordnet posthus ved omlæs. Både Aalestrup og Aars var små stationer, dog med forgrening til andre banestrækninger.2) Ikke alle tog havde postkupe så det er ikke altid sikkert at den […]