Forum-svar oprettet
-
Hei, etter å ha ferdigstilt mitt bokprosjekt om «Drottningbreven», tror jeg at jeg nå er istand til å gi noen mer presise kommentarer til dette brevet; det er åpenbart at portopåtegningen/oppkravsbeløpet er 35 cents. Dette tilsvarte 6 silbergroschen. Brevet er sendt via Warnemunde og Preussen i åpen transitt, dvs Hamburg Stadtpost var ikke involvert, slik de normalt ville være for post over Hamburg til Nederland. Derfor har porto gjennom GAPU blitt beregnet etter den nye konvensjonen Nederland-Preussen, med 2,75 sgr til Preussen og 1,25 sgr til Nederland for ufrankerte brev. «4 3/4» må da svare til summen av dansk og prøyssisk porto. Av en eller annen grunn har svensk transittporto ikke blitt oppkrevet. Dette kan skyldes at takstene over Warnemunde ikke ble publisert i hollandske sirkulærer før 15.02 (nr 618). Brevet ble taksert av det hollandske grensepostkontoret i Arnhem som om det gikk fra Danmark via Prøyssen direkte. Det tror jeg må være den beste forklaringen man kan finne for dette brevet. Mvh Kent Ryen
Hei! jeg slenger meg på etteranmeldt i diskusjonen her siden jeg er ny i forumet, men siden jeg jobber med et prosjekt om korrepsondanse mellom Sverige og Nederland i denne perioden har jeg noen kommentarer som kanskje kan være av interesse:
Det var mye som skjedde i 1864, og det hersket nok til tider litt forvirring om hvilke portotakster som var gjeldende. Utgangspunktet er ihvertfall en ny postkonvensjon mellom Preussen og Nederland som fikk effekt fra 1.1.1864, som nedsatte den nederlandske innenriksporto fra 10 cent (2 sgr) til 5 cent (1 sgr). I tillegg ble tysk foreningstransittporto nedsatt fra 3 sgr (20 cent) til 2 sgr. Derimot ble det samtidig innført et nytt gebyr på 1 sgr for ufrankerte brev. Netto portoendring ble derfor en reduksjon på 1 sgr/5 cent. Nederlandsk porto til oppkreving ble alltid rundet av til nærmeste multippel av 5, dvs et oppkrevingsbeløp ville enten være 30, 35 eller 40 cents og aldri 39. Jeg tror derfor at portoantegningen er ment å vise 35 cents og ikke 39.
Hva angår postbefordringen mellom Warnemünde/Rostock og Nederland ble posten sendt med jernbane via tilknytning til strekningen Berlin-Hamburg, og det var vel da det Mecklenburgske postvesen som besørget den første delen av strekningen. Min teori er derfor at “4 3/4” i blått er en påtegning i Mecklenburgsk landesmünz, som tilsvarer 3 sgr. I Hamburg ble posten fra Rostock til Nederland overlevert Hamburger Stadtpost, som var ansvarlig for befordringen til nederlandsk grensepostkontor. I praksis var det Hannoverische post som utførte dette på vegne av Hamburger Stadtpost. Thurn und Taxis var med andre ord ikke involvert i dette tilfellet. Mvh Kent Ryen
Hej
Postkort sendt fra Lübeck til Haderslev den 10.8.1923 videre sendt til Aarhus. 47 øre opkrævet i manglende porto
Porto var 1800 Mark påsat 400 Mark, manglende porto 1400 Mark.
1 Centimes = 60 Mark (fra 1.8. til 23.8.1923) Manglende porto omregnet til Centimes = 23,33 forhøjet til 24 Cent???
24 Cent omregnet til 23,5 øre multipliceret med 2 = 47 øre ???????????????????????????????????mvh.
JørgenHej Niels. Jeg har flere gange set på dit indlæg og undret mig over at der ikke kommer noget respons. Jeg prøver at vise et brev fra Königsberg til London idet jeg tror at proceduren må have været nogenlunde den samme, som breve fra DK. Mit brev er sendt fra Königsberg den 12.9.1842 til London via Hamburg. Brevet er kommet til det preussiske postkontor i Hamburg og derfra videre til skibet der sejlede det til England. Brevet er sendt franco fra Königsberg til Hamburg (til Skibet) betalt med 15½ Silbergroschen. Stemplet med rødt ovalt stempel “T 16 SEP” på det preussiske postkontor i Hamburg. Porto 1 Shilling 8 Pence for befordring fra Hamburg til London. England accepterede ikke forsendelser med forudbetalt porto på dette tidspunkt. Måske det hjælper lidt på din forespørgsel.
Hej igen
Viser lige et fund mere fra byttedagen.
Værdi pose på 24 pund sendt fra Postdam til Berlin den 18.11.183?, afstand 5 mil. Værdi 500 Reichsthaler (Rthl.). Stemplet er benyttet fra 1830, det næste Potsdam stempel kommer i 1835. Der har formentlig været sølv i posen så portoudregningen er i afstandsinterval på 5 mil og ved summer over 100 Rthl. 4 Silbergroschen (Sgr.) for hver 100 Rthl. Portoen er 1 (afstand) x 4 Sgr. for hver 100 Rthl. x 5 = 20 Sgr. noteret midt på brevet.
Jørgen Kluge
