Her er et brev der er sendt fra Snekkersten den 9.6.1941 til S7S Nerma, Rederiet J.Lauritzen i Kbh. Frankeret med 20 øre. Brevet er stemplet i Kbh. den 10.6.1941 kl. 19,10 Omk 11. sansynligvis ankomststempel. Brevet er igen frankeret med 20 øre, afstemplet 10.6.1941 kl. 22,30 og ny adresse i Lübeck, Tyskland er påskrevet. Dden […]

Hei Venner Fra en av mine frimærkevenner har jeg mottat den scan Den viser et brev sendt den 17 .3.11 og adressen er den samme i Næstved !! Brevet har samme fargenyanse som mitt brev men sendt 5 dager senere !1 Kunne det bety at Stege postkontor i disse dager hadde et ark i en […]

Hej Jan og Vagn m.fl.Jeg synes at I begge adresserer en problemstilling som vi alle er nødsaget til at forholde os til. KPK har erhvervet sig rettighederne til registraturen over håndstemplerne, og det skal vi på den ene side være taknemmelige for, idet vi på denne måde har fået bevaret et meget værdifuldt stykke grundforskning, […]

det er da en genial løsning, hvis ikke man selv vil betale for sin hobby, så lad blot de andre betale.

Kære Vagn. Da jeg ikke er medlem i KPK har jeg desværre ikke adgang, men måske en anden er??? Tak for dit hurtige svar. GOD JUL

Prøv at kigge i KPK´s stempler under skibspost.Glædelig jul

Så kom der en løsning på, hvad det er !! Frank Banke har mailet mig og fortalt, Geir Kaasa i sin tid havde samme brev i sin samling, og at han beskrev brevet som: “Bulk Forwarded” – Printed matter, Market Report. Market report from London June 1st 1857 via KDOPA Hamburg where franked with 4 […]

Jo! Jeg tænkte slet ikke på, at man kunne finde på at gentage poststemplets dato, som ganske rigtigt er 5 juli. Uanset hvem, der har skrevet det, har så gjort noget overflødigt, måske er det en “skibsradiokrusedulle”! Mvh Toke

HejJo, det kan vel nok lade sig gøre at skrive noget til PHT. Jeg skal lige finde materialet frem.De tal 1-80 jeg nævner er på samlekuverten. Jeg har også nogle personlige breve, der er nummeret og det er helt klart blevet gjort af modtageren. Det tal 5-7 du nævner Toke kan det ikke være en […]

Hej Torben,Ja, jeg syntes også, at det var en god beretning, du skrev her i tråden, så bare klø løs med en artikel til PHT! Otto kan jo supplere fra sit rederiblad!Jeg kan også nævne, at det andet brev, jeg har, bærer et par noteringer “5-7”, der sidder i nærheden af frimærket og “32”, der […]

Bogen af Moubray ,,British Letter mail to Overseas Destinations 1840-1875″ siger: Til Gibraltar via Falmouth eller Southampton1840-1854: 1/ shilling op til 15 gram

Hej Torben Jeg har jo fulgt lidt med i denne tråd, og selvom det ikke lige er mit samlerområde, så synes jeg det er spændende. Specielt dit bidrag Torben. Må jeg opfordre dig til at bruge lidt mere tid på at skrive din “historie” om posten til søs. Det er meget værdifuld viden du kommer […]

Hej Sören, jeg har scannet portooversigten fra 1846, desvaerre plakaten er for lang. Gibraltar er ikke naevnt, men til min viden der var enhedsportoen for forsendelser til Gibraltar, Malta, Ioniske Oer og Alexandria. Det ville have vaeret 2 Skilling, se porto til Egypten. mvh Klaus

Den anden vej blev der også sendt post. Hos APM var det muligt at sende fra skibe i fast rundfart fra hver havn to breve og fra skibe i fri fart fire brev fra hvert besætnings medlem. Her har jeg heller ikke hørt om breve, der ikke blev sendt, om der kom et eller to […]

Fra min tid til søs vil jeg gerne give mit bidrag her.Det fra 1974 og til 2009 jeg har været til søs hos A P Møller. Hvert Rederi har sikkert haft forskellige procedurer; men nok ikke meget.Instruktionen var at der skulle sendes til Rederiet adresse frankeret til bestemmelse stedet. Jeg har aldrig hørt om nogen, […]

Kære Klaus, Peter og Otto, Tak for jeres gode svar, og specielt tak til Otto for artiklen (rederibladet), som giver et præcist billede af postgangen for et sådant brev – virkelig fornemt! Pudsigt nok er mit brev kun frankeret til lands-/nordisk-porto, så hun (letmatrosens kone) har nok spurgt rederiet, hvor skibet var. En måned senere […]

Her kommer scannigerne. JEg har løst problemet

Se vedhæftede, som jeg lige pt har glemt kildeangiveslsen til, men det er fra et rederiblad fra 1965.Hvordan i hede hule får man oploaded et blillede til denne side?

Der står 26 ½. Udenlandsk porto er 5 Sgr (3 + 2). Rusland omregnede med 3,25 Kopec/SgrUdenlandsk andel 5 x 3,25 = 16,25 afrundet til 16½ KopecRussisk andel siden 1844 10 KopecModtager betaler 16½ plus 10 ialt 26 ½ Kopec

Jeg arbejdede sammen med een, der havde en datter der sejlede med et ØK skib. Han afleverede sine breve på et kontor i Frihavnen som så sørgede for brevets videre forsendelse til skibet. Det var i 1970 erne.

Hej Toke, mange tak for din wake-up opkald. Min aeldste postforsendelse til en sjoemann via reederi postadresse gar tilbage til 1915 og blev fremsendt af Oestasiatiske Kompagni til Hongkong via Sibiria. Jeg har fundet ingen postale vejledning, men min bibliotek er meget ufuldstaendig. Men, for exempel, ingen henvis i postloven 1919. mvh Klaus