Hej Ole

Jeg har – lige som dig – aldrig set primære kilder der anfører en særlig procedure for kontrolmarkeringer, men dette brev har jeg vanskeligt ved at tolke på anden måde end kontrol-krydser. Det har så også den årsag, at pakker og værdiforsendelser også efter 1851 blev karteret enkeltvis, og dermed var der ingen bunke at lægge en karte i.

Der hvor det straks bliver noget mere problematisk med en påstand om kontrol-krydser er på almindelige forsendelser, hvor der reel set ikke er noget at kontrollere når man ser på en specifik forsendelse i forhold til øvrige forsendelser. Det nævnes ofte som modargument, at det er en kontrol af portoen. Her har man så et forklaringsproblem, når det røde kryds findes på en Kongelig Tjeneste med Attest.

Jeg har i øvrigt eksempler på røde krydser på almindelige forsendelser i perioden 1828 – 1870. Fra 1819 – 1828 er der så en anden påtegning som muligvis betyder det samme som de røde krydser, men det er så en helt anden historie 🙂

M.v.h.

Morten Pieper