[Webmaster]

Hei,

I forbindelse med et arbeid med å registrere en korrespondanse fra Sverige til Holland fra 1850-tallet har jeg lagt merke til en notering jeg kun finner på de forsendelse som har gått via Danmark over Helsingør om vinteren. Jeg finner den altså ikke på post via Lübeck. Det dreier seg om krittmarkeringer i rødt med tallet “6”. Hva refererer dette tallet til? De teoriene jeg selv har klart å komme opp med er som følger:

a) det kan være en henvisning til svensk og dansk porto opp til Hamburg, angitt i schilling; riktig portofordeling skulle vel være 2,5 silbergroschen til Sverige, etter konvensjonen Sverige-Danmark av 1852 , og 2 sgr til Danmark, etter konvensjonen Danmark-Preussen av 1853, totalt 4,5 Sgr eller 6 schilling.

b) det kan være en henvisning til nærporto Helsingborg-Helsingør på 2,5 schilling, ifølge konvensjonen av 1852, som omregnet blir 6 skilling banco.

Er jeg på sporet med en av disse forklaringene, eller finnes det andre forklaringer? Jeg har ikke klart å finne noen konvensjoner eller avtaler Danmark-Hamburg; var det slik at brev fra Sverige over Helsingør ble behandlet etter den dansk-preussiske konvensjonen, slik som brev via Lübeck, eller var det en annen behandlingsmetode som kan forklare hvorfor jeg ikke finner den samme noteringen på brev sendt via Lübeck?

For ordens skyld; 6-tallet ledsages ofte av et 5-tall enten i rødt eller blått, som jeg antar angir samlet videre porto Preussen-Holland på 3+2=5 sgr. 6-tallet er noen ganger krysset ut til fordel for dette 5-tallet, så jeg antar  6-tallet må ha referanse til portoberegningen før, og ikke etter, Hamburg.

Mvh Kent Ryen

 

 

• Dette emne blev ændret 1 year, 8 months siden af Niels E. Thunbo.

[Ib Krarup Rasmussen]

Dette indlæg er fra 2022, så jeg ved ikke om besvarelse fortsat er relevant? Svenske skillingsbanko breve er ikke min spidskompetence men jeg tror jeg har en ide om hvorfor der er den omtalte markering “6”på breve fra Sverige til Holland via Tyskland. I mit bibliotek har jeg forskelligt svensk litteratur: Svensk Posthistorie 1855-1925, Swedish letter rates to foreign destinations, Ferdens bøger samt bogen med Stefan Bielkhammers samling udgivet af Postiljonen. Deri er der flere afbildninger af svenske skillingsbreve også til Holland og til andre udenlandske destinationer til at blive inspireret af.

Ifølge “Swedish letter rates” er der i skillingsperioden 1/7 1855-30/6 1858 kun en takst for fuldt frankerede breve fra Sverige til Holland (via Tyskland): 30 sk.banco (med undtagelse af få posthuse tæt på den tyske grænse). Der er ikke forskellige forsendelsesveje med forskellig takst. Brevene kunne sendes via Danmark eller med direkte damper Sverige-Tyskland. Det er vel Ystad-Stralsund? Eller var der direkte forbindelse til Lübeck?

Jeg er overbevist om at påtegning 6 på breve via Danmark og 5 på breve direkte via (Ystad-Stralsund) Tyskland er <span style=”text-decoration: underline;”>påført i Sverige.</span> Brevene er jo frankeret til bestemmelsesstedet: 30 sk. for brev af 1. vægtklasse og det svenske postvæsen skal jo aflevere en stor del af portoen til de lande som brevet går igennem i transit. Det passer vel fint med at forsendelse via Danmark er dyrere for det svenske postvæsen 1 + 3 + 2 Silbergr. Når brevet sendes med direkte skib til Tyskland sparer man transitportoen til Danmark og skal kun afregne 3 + 2 = 5 silbergr.

Findes der svenske taksttabeller hvor der ud over selve taksten for brevforsendelserne også er anført den fremmede portoandel? Jeg kender dette på f.eks. islandske skillingsbreve sendt via England eller danske taksttabeller både for breve men især også for pakkeforsendelser.

Når jeg ser på andre skillingsbreve fra Sverige til andre destinationer er det samme billede. En overstregning betyder efter min mening kun en afkonferering af beløbet.

Jeg kan godt anskueliggøre dette med billedeksempler, men det vil blive lidt for meget i første omgang. Eventuelt kan jeg kontaktes direkte.

 

 

[Forfatter]

Indlæg